Când va fi înlocuită bujia? Această problemă este o întrebare pe care toată lumea o pune adesea când întreținerea mașinii se face zilnic. Mulți oameni vor conduce o mașină, dar nu știu. Ba mai mult, nu știu unde se află bujia, ce să fac, și cu atât mai puțin când să înlocuim bujia. Pentru a ști când să înlocuiți bujia, este necesar să înțelegeți structura și clasificarea bujiei. Deci, ce s-a întâmplat cu mașina, care indică faptul că bujia trebuie înlocuită? EET au toată gama de bujii ale modelelor.
Structura bujiei
Clasificarea bujiei
În prezent, există mai multe tipuri de bujii EET pe piață: aliaj de nichel, aliaj de argint, tablă, platină, tablă și platină de ruteniu. Diferite materiale au cicluri diferite de viață și înlocuire. În general, durata unei bujii din aliaj de nichel este de 20.000 km; durata de viață a unei bujii de platină este de 40.000 km; iar viața unei bujii de tablă poate ajunge la 60 până la 80.000 km. Desigur, aceste date pot fi considerate doar o estimare. Durata de viață a bujiei are o anumită relație cu starea de lucru a motorului auto și obișnuința de conducere a șoferului.
Care sunt simptomele care trebuie înlocuite?
1. Nu este neted când accelerează
Când conduceți, dacă aflați că accelerația este slabă sau când o accelerați, mașina accelerează fără sex în linie, ceea ce este probabil cauzat de performanța bujiei. Deoarece distanța de electrozi a bujiei este prea mare, capacitatea de aprindere este instabilă sau nu poate fi aprinsă deloc, determinând accelerarea sau frustrarea vehiculului. În acest caz, bujia este înlocuită.
2, a crescut consumul de combustibil auto
Dacă descoperiți că mașina dvs. este din ce în ce mai eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil, nu există nicio senzație lină că ați fost la volan și este în permanență accelerată. Se simte că mașina nu are forțe și este dificil să urci atunci când urci pe urcare. Poate analiza dacă bujia trebuie înlocuită.
3, Mașina este dificil de pornit
Mașina este destul de greu de pornit și, desigur, poate fi cauzată de alte probleme, dar este foarte probabil ca bujia să fi eșuat. Dacă decalajul electrodului bujiei devine mai mare, energia sa de aprindere va deveni mai slabă, iar gazul amestecului nu va fi aprins la timp, deci va fi dificil să porniți mașina, de aceea este necesar să verificați bujia la acest timp.
4, Motor Idle Jitter
Motorul funcționează la o viteză inactivă. Când stăm în mașină și ținem volanul, putem simți vibrația motorului, la fel ca „哆嗦”. Când viteza motorului este crescută, fenomenul de bruiaj dispare, iar accelerația acceleratorului nu mai este zguduitoare. Un astfel de fenomen de bruiaj indică faptul că performanțele bujiei au început să scadă, dar încă nu s-a lovit pe deplin. Se poate lua în considerare dacă dopul de flori a atins ciclul de înlocuire și înlocuirea la timp pentru a evita probleme în viitor.
După folosirea mașinii pentru o perioadă de timp, performanțele bujiei vor fi reduse semnificativ, în special bujia inferioară, care are o durată de viață scurtă și este predispusă la probleme, ceea ce duce la defectarea secundară a multor motoare. Prin urmare, bujia de tablă este cea mai durabilă, 80.000 km, fără presiune.
Ora post: 15 aprilie 2020